推动普及氢燃料技术 丰田致力于实现氢电共存的能源管理社会

人民网北京11月7日电 （朱江）第二届中国国际进口博览会11月5日在上海国家会展中心开幕，共有181个国家、地区、国际组织与会，3800多家企业参展。其中，丰田在2.1H汽车行业展馆展览，以“保护蓝天 共建未来”为主题，聚焦于推动全方位电动化，倾情描绘丰田对氢电共存的能源管理社会的美好愿景。

丰田以“保护蓝天 共建未来”为主题出展第二届进博会。（图片来源：丰田中国）

本次丰田展台以FC燃料电池技术为中心，展示了包括HEV、PHEV、EV和FCEV在内全方位电动化车型。同时，也展示了应用氢燃料电池车MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车。此外，丰田还介绍了从氢的制取、运输、储存到使用等各环节相关实证实验，以及在中国的事业推进情况。

丰田中国市场营销公关部部长牛煜在接受人民网记者采访时表示，丰田秉持着开放的姿态与中国的合作伙伴一起，在政府的支持下，为实现未来氢电共存的能源管理社会、改善中国环境问题及构建低碳社会做出贡献。

为了实现社会的可持续发展，中国各界正在推进包含可再生能源在内的能源结构改革。由于可再生能源难以实现稳定供应，而氢依靠其便于储存的特性，能够与可再生能源相互补充，发挥重要作用。例如，针对通过可再生能源获取的剩余电力，可以将其转换为氢气储存起来，并运输到各地，在需要的时候随时随地使用。从这个意义上来说，氢是可以与电共存的能源。

有数据预测，中国到2020年左右的氢能潜力可满足150万辆FC商用车或750万辆FC乘用车一年的加氢需求。

据了解，氢的制取源非常广泛，除了工业副产品制氢，还可以通过多种可再生能源等众多途径制取。在应用领域，利用氢作为燃料的氢燃料电池汽车FCEV，不仅在行驶过程中可以实现二氧化碳“零排放”，而且具有类似空气净化器的功能，能够将行驶过程中吸入的空气里所含的PM物质过滤，越行驶空气越清新，实现“负排放”效果。

在中国，丰田今年开启全面推广普及氢燃料电池技术，特别是FC商用车领域，继上海车展上宣布FC柯斯达将作为丰田品牌首次引进中国的FCEV之后，又陆续通过与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑等企业开展合作，向多家中国商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件，以此实现FCEV在中国更大范围的普及。

今年9月，丰田汽车还分别与一汽、广汽两家合资伙伴签署签订战略合作框架协议，将致力于推出包括氢燃料电池车在内的电动化车型，以满足中国消费者的多元化需求，共同推动电动化车辆在中国的研发和普及。