放弃寒假 大学生服务春运在火车上过年

原标题：放弃寒假 大学生服务春运在火车上过年

广州铁路职业技术学院的大学生放弃寒假，服务春运。

“814的乘客往前边走，814的乘客往前边走，370的乘客往这边走。”27日，在广州火车站大厅内，18岁的志愿者王游一手握着大喇叭，一手拿着自己整理的列车时刻表，指引着过往乘客。王游不是一个人在战斗，她是今年广州铁路职业技术学院（以下简称广州铁职院）2000多名春运志愿者中的一员。

在12306服务热线的声音里，在广州的各大火车站，在北上的火车中，赶着回家过年的旅客都可能和这些十八九岁的年轻志愿者相遇。今年，已是广州铁职院的师生志愿者服务春运的第19个年头。19年来，师生们放弃寒假，指引着春运旅客们的回家路。

“814的乘客往前边走，814的乘客往前边走。370的乘客往这边走。”昨日，王游手握着大喇叭对过往询问的乘客耐心做着指引。

王游今年读大二，刚刚年满18岁。这位湖南娄底的姑娘，去年上大一时就想和师兄师姐到广州火车站当志愿者，但因为未满18岁，未能成行。今年，她如愿以偿来到这里。

她服务的岗位位于广州火车站的中央大厅，刚刚过了安检进站的乘客，一走到这里，往往对自己要去的地方感到一头雾水。看着身着青绿色志愿服的王游在做指引，不少乘客立即过来向她求助。“一天下来，也不知道会说多少话。”为了缓解嗓子不适，平时不太爱喝水的她，每天会喝3瓶水。

大多数时候，对乘客的询问王游在第一时间就能回答出来。偶尔，她会拿起手中的一张纸查看一下再作答。这张纸，是王游每天根据火车站发布的时刻表重新手写整理的。“我自己重新整理一下，感觉会更清晰一点。”她说。

根据安排，王游要在腊月三十当天才能乘火车回湖南娄底老家。“我虽然暂时还不能回家，但能帮别人回家，是很幸福的事。”王游笑着说，她最关注出行不便的儿童、残疾人，她曾亲手送过十几个残疾人到站台，那也是她最开心的时候。

广州铁职院的大二学生彭浩庭是一位“老”春运志愿者，去年他就放弃寒假休息，在广州火车站为春运服务，今年他又来了。他听得最多的就是问某处“该怎么走”，回答最多的就是“这边走”，再配以指引的手势。一天下来，口干舌燥的他只有猛灌水。

广州铁职院志愿者带队老师袁燕婷告诉记者，为了让学生们能缓解嗓子不适，学院特地准备了润喉糖、感冒药等。有的志愿者将服务到节后，一些随车当乘务的志愿者还可能会在火车上过年。

首次走出广州地区

王游和彭浩庭是广州铁职院春运志愿者中的两个代表。今年，广州铁职院一共派出了2000多名师生志愿者服务春运。在12306服务热线的声音里，在广州的各大火车站，在去往四川、山东、湖北等地的火车上，赶着回家过年的旅客都可能遇到这些十八九岁的年轻志愿者。

为帮助铁路运输企业缓解春运工作压力，提高春运服务质量，广铁集团2019届预录用毕业生、广州铁职院机车车辆学院141名大学生，从2018年12月24日起，就进驻广铁集团12306客服中心，领跑广州春运志愿服务第一棒，标志着广州铁职院2019年春运志愿服务工作正式拉开帷幕。此外，2019年1月2日、11日，分别有37名票务服务志愿者、403名站务服务志愿者进驻广州站。2019年1月20日，广州铁职院所有岗位志愿者全线上岗服务。

作为广州志愿服务春运的主力军，广州铁职院今年为春运提供志愿服务工作的师生遍及12306客服中心、广州站、广州东站、广州北站、广州客运段、广州南站、深圳站(深圳东站)、深圳西站、广州地铁共10个站点和广成、广武、广沪、广达、广鲁、深新、京广共7条线路；负责客服咨询、票务、站务、乘务、乘降、安检、引导和综合服务等多工种服务工作；服务时间节前从2018年12月24日开始，持续至节后2019年3月3日，共70天。

今年广州铁职院支援春运服务还首次走出广州地区，310名志愿者于1月20日在新增的深圳车站（深圳东站）站点、深圳西站站点正式到岗。

春运成为“实践大课堂”

今年已是广州铁职院第19年参与志愿服务春运工作，从2001年起，广州铁职院就开始为春运服务，多年来，春运志愿服务已成为广州铁职院春运实践育人的特色品牌。

广州铁职院院长马仁听介绍，春运志愿服务，一直是广州铁职院学生实习实践和服务社会的大课堂。学院发挥行业背景深厚和地缘特征鲜明的双重优势，坚持“项目实践”和“育人导向”相结合、“志愿服务”和“民生需求”相结合、“大爱传承”和“文化引领”相结合，19年来，倡导师生致力于用行动践行志愿精神、用所学回馈社会，助力破解春运难题和挑战。

在志愿服务春运过程中，广州铁职院还凸显党建引领，将党建与思想政治工作植入春运志愿服务全程。据介绍，广州铁职院采取“春运+党支部”工作模式，同步开展了“党建进春运”行动。

春运志愿服务也成为广州铁职院与轨道交通企业开展校企合作的实践育人平台。春运志愿服务过程中，学生能够实现与企业零距离就业对接。学院期待通过春运志愿服务工作，促使校企双方在人才订单培养方面进一步加深合作，建起校企合作的“快车道”和人才输送的“直通车”。（记者 林霞虹 通讯员 周殷）