河南省商务部门用智慧化手段解决安全监管难题

本网讯 记者 赵鹏璞 郭义伟报道 散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆专用车辆属于重型载货汽车，是城乡道路典型高危车辆，社会影响大、治理难度大，一直是行业安全生产和道路交通管理的重点和难点。作为专用车辆的行业主管部门，河南省商务厅整合创新管理手段，建设完善覆盖全省18个地市的专用车辆公共信息服务平台，用智慧化手段解决安全监管难题。

该平台利用车联网、互联网、大数据等技术手段在散装水泥专用车辆交通安全生产领域的创新运用，提供安全预警、主动防御、数据分析。通过这一监管平台，可实时显示专用车辆运行的轨迹、速度、里程、盲区视频监控等动态数据，对违规车辆自动报警。平台工作人员24小时全天候监控车辆运行情况，定期向辖区管理部门提供报表，在强化企业主体责任的同时，增强管理部门监管职责。

记者从该平台看到，点击屏幕上的车辆编号，可以查看其基本信息，包括所属企业、所属部门、车牌号、车辆类型、使用性质、车主姓名及住址电话、司机姓名及电话、行驶证号等内容，车辆运动轨迹也一目了然。

散装水泥专用车辆自身特点决定其安全隐患诸多。车辆重心高，车辆承重和卸重不同状态下的转弯半径及速度不易把握，车身长且高造成右转弯及车头前1.5米的驾驶员视觉盲区。2013年起，河南创新安全监管模式，实行政府监管、企业负责、技术服务三大机制合作共治散装水泥专用车辆安全。去年，郑州市散装水泥办公室联合公安、交通等部门，启动齐抓共管模式，将监管信息纳入交警执法平台，信息化手段和路面执法的结合，大大提高了道路交通安全监管水平，为全省专用车辆监管做出了很好在示范作用。几年来，在车辆数和混凝土砂浆产量连续增长的情况下，安全管理工作取得了显著成效，实现事故起数、死亡人数、受伤人数全面下降，显示了创新监管模式在安全生产管理中的积极作用。但是，专用车辆高危属性没有改变，万车死亡人数仍然高出普通车辆10倍以上。河南省委省政府高度重视专用车辆安全管理工作，各级主管部门积极贯彻实施，2018年，河南省商务厅、公安厅、原河南省安全生产监督管理局联合下发通知，要求加强散装水泥专用车辆动态监控系统建设。提出到2020年12月31日前，全省所有散装水泥运输车、预拌混凝土搅拌车、泵车、预拌砂浆运输车、背罐车等专用车辆的官区动态视频监控终端安装率达到90％以上，统一接入“专用车辆动态监控系统”。2019年12月31日前，企业建立的监控中心要求与其所属的市县散装水泥办公室专用车辆监控中心实现三级联网监控。

河南省商务厅有关负责人表示，下一步将继续深度应用物联网、大数据、云计算等新技术，对企业信息、车辆信息、驾驶员信息、安全事故信息、车辆保险信息等各类数据库，运用大数据技术进行深度挖掘分析，探索将保险机制融入齐抓共管模式，细化管理的各个环节。