广汽蔚来旗下首款纯电动车型HYCAN 007亮相

12月27日，广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌（以下简称合创）的首款纯电动SUV车型——HYCAN 007正式亮相并开启预售，新车共推出5款配置车型，预售区间为26.00-40.00万元。其中，STAR

2019-12-31来源：人民网

回望车市2019：寒冬中看到变革的萌芽

2019年将要过去，新的一年又将到来。2019年里中国的汽车市场经历了各种波折和挑战。 政策层面，合资车企股比开放、进口汽车关税下调、新能源补贴退坡、双积分政策和“国六”开始实施；行业内，“外来新能源

2019-12-31来源：人民网

补贴前预售36.68万 天际ME7正式下线

28日，天际ME7在位于浙江绍兴的工厂正式下线，新车此前已经在2019上海车展开启预售，尊崇始发版补贴前预售价格为36.68万元，ME7将会在2020年第一季度实现交付。 外观部分，新车采用了官方称为

2019-12-31来源：人民网

欧阳明高：插混约5年迎高峰 纯电2035年成主体

“我个人预测今后五年PHEV（插电式混合动力车型）销量要上涨，5年左右会达到一个高峰，繁荣期大概10年左右。”12月23日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在接受《中国汽车报》等媒体

2019-12-30来源：人民网

明年起面临大规模更新 新能源汽车旧电池该去哪

我国是全球新能源汽车产销大国。2019年1—11月，我国新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%。 经过近年来的爆发式增长，目前，新能源汽车动力蓄电池将进入

2019-12-30来源：人民网

测出10大问题 2019年度驾乘指数研究报告重庆发布

综合17款车辆的测评结果看，乘坐舒适性总体评价结果较差，有5.9%的车型获评较差（P）评级；驾驶性和操控安全性方面均表现较好，有5.9%的车型获得优秀（G）评价，分别有52.9%和70.6%的车型获得

2019-12-30来源：人民网

对标特斯拉、聚焦高端化，纯电动车路线被带偏了？

今年，“电动豪华”出行成为热门词汇，奔驰、奥迪纷纷发布全新纯电动车型，打造高端电动出行体验。特斯拉在华实现本土化生产后，更是将国内高端纯电动汽车推上一个高峰。一时间，自主品牌的高端化进程纷纷提速，不但

2019-12-27来源：人民网

新能源汽车发展如何稳中求进

新能源汽车发展实现稳中求进，一方面，新能源汽车政策要“稳”。另一方面，新能源汽车企业要“进”。企业应通过竞争，加强技术进步和产品进化，提升优质产品和服务的供给能力 中国汽车工业协会发布的产销数据显示，

2019-12-27来源：经济日报

电机行业竞争加剧 外资企业来摘果子了？

在补贴退坡等因素影响下，我国新能源汽车销量在今年7～11月呈现五连降。作为整车核心零部件之一的电机，其市场表现也难逃“降”字命运。统计数据显示，今年11月，我国新能源汽车配套驱动电机装机量为11144

2019-12-25来源：人民网

从快速推进到规范发展 电池行业面临过关考

“电动汽车用动力电池需要达到车规级。”中国汽车工业协会原常务副会长董扬的呼吁，尽显车规级动力电池的必要性。 前不久，来自整车、动力电池、电池材料、电池装备、电池系统等方面的专家代表在“车规级锂离子动力

2019-12-25来源：人民网

国务院：鼓励限购城市优化机动车限购管理措施

据中国政府网消息，国务院24日发布关于进一步做好稳就业工作的意见。意见提出，要挖掘内需带动就业，鼓励汽车、家电、消费电子产品更新消费，有力有序推进老旧汽车报废更新，鼓励限购城市优化机动车限购管理措施。

2019-12-25来源：中国新闻网

2020年下行压力犹在 将呈恢复性增长

2020年车市或同比微增1.2％ 展望2020年，尽管宏观经济下行压力依旧存在，但中汽中心数据资源中心预测我国汽车市场将实现1.2％的同比增长，终端零售量将达2584万辆；乘用车和商用车预计为2202

2019-12-24来源：人民网

增量市场向存量市场转化 2019年车市消费升级趋势明显人民网

纵观2019年汽车市场走势，主要表现为三个特征。 一是整体市场持续负增长。继2018年车市负增长后，2019年车市进入政策退出后的调整周期，叠加宏观经济下行导致的消费信心不足和持币观望情绪，汽车消费动

2019-12-24来源：人民网

11月车市降幅趋缓 明年车市或将回暖

近日，中国汽车工业协会发布了11月的销量信息。今年11月，汽车产量同比增长，销量同比降幅继续收窄。产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%。产量同比增长3.8%，销量

2019-12-24来源：人民网

减税降费“引擎”驱动车企换挡提速

减税降费“引擎”驱动车企换挡提速 “中国制造”跑出加速度 2019年，更大规模的减税降费惠及实体经济发展，也为传统汽车制造业企业转型升级注入了活力，广大车企加速在新能源领域投资布局。减税降费“引擎”驱

2019-12-23来源：中国新闻网