大观河开凿于明代 造就十八甫一带商业繁华

上九甫下九甫 “偎依”大观河
大观河开凿于明代 造就十八甫一带商业繁华 近两百年来日渐淤塞 最终成为暗渠

亲爱的读者，这个题目会不会让你有点摸不着头脑？“只听说过大观园，没听说过大观河。”“十八甫老城区逛起来很有味道，跟大观河有什么关系？”其实，关系可大着呢，没有这条已经消失了的河流，我们钟爱的西关风情或许会减少不少呢。且听我慢慢道来。

文/广州日报全媒体记者王月华

溯源

西关十八甫 全是亲水“平台”

前一阵我们讲西濠涌故事的时候，讲到西濠涌是自第一津起，沿着第二甫、第三甫……直到第八甫，然后往南流入珠江。20世纪二三十年代，官方拆城修路，第二甫到第八甫修成了今天的光复中路，这些地名消失在时间的河流里了，只有“六甫水脚”“八甫水脚”还藏着这条千年护城河记忆的蛛丝马迹。

有意思的是，第二甫到第八甫的地名虽然消失，但第十甫路、十一甫路、十三甫路、十五甫正街、十六甫大街、十八甫路等地名在百度地图上可都是妥妥能搜到的。此外，如今的上九路、下九路，其实在旧日的历史地图也被标注成了上九甫、下九甫，同样是在20世纪二三十年代的“城市开发热”中修成了马路，这才改了名字。

之前我们说过，关于“甫”这个字的来源，学界有不同的解释，有的说，“甫”是古越语中留传下来的发音，有“村庄”的意思；有的说，“甫”是“铺”的简写，“十八甫”；还有人说，“甫”其实是“埗”的谐音，即埗头（码头）的意思。不过，多数人还是赞同“甫”就是“埗”的意思。换言之，诸“甫”之出现，与水有莫大关联。

这一下，问题就来了，如今消失了的二甫、三甫直到八甫，与守卫了广州千年的护城河西濠涌息息相关，那么，上九甫、下九甫、第十甫、十一甫直到十八甫，它们又曾与哪条河流相亲相爱呢？在百度地图上，你肯定是找不到的，因为它早就湮没，变成繁华街巷了。咱们还得一头扎进故纸堆，慢慢搜罗与还原。

走向

东接西濠涌 汇入珠江水

这条已经消失了的河涌，有一个很好听的名字，叫做“大观河”。记得《红楼梦》里贾元春给省亲花园提名的时候，写了一句诗“天上人间诸景备，芳园应赐大观名”，大观园之美好，让人念兹在兹。“大观河”的得名，肯定不是从《红楼梦》里得到的灵感，因为它的出现，比《红楼梦》早得多。不过，从这个名字也可以看出，开凿者对自己的作品相当满意。

据史料记载，大观河故道起点在今大德路与人民中路交界以南，一路向西，至光雅里转南，到今十八甫路至和平路口，再折西而行，至今丛桂路北转直上，汇入珠江。不知道你有没有耐心读完这段文字，反正我是趴在地图上看了半天，才大概弄清了它的走向。老实讲，我在西关老城区逛的时候，哪里的小吃味道好，心里真是门儿清，但自己到底是在哪一个“甫”，从来都是蒙查查，本来嘛，诸“甫”多是从“海”里长出来的，又或偎依着西濠涌，或与大观河相邻相挨，大观河的流向曲曲折折，像我这样的“路痴”弄不明白状况，也情有可原啦。

趴在百度地图上，还原大观河的旧模样，多少有点困难，但假如我们回到明代的广州城，站在越秀山上往下俯瞰城区，就容易很多了。但见在今人民路一线，城墙巍峨，西濠涌在城墙外一路往南，太平门外（位于今人民南路），一座古桥横跨西濠涌，桥上人来人往，好不热闹；桥畔，一条宽约30米的河流从西濠涌“分出”，蜿蜒向西，曲曲折折，直至汇入珠江。

你问我为啥能看得这么清楚，嘿，西关的商业大开发是从清代中期渐渐开始的，明代的西关，虽已有商贾聚集的迹象，总体还是保持着“莲塘处处”的田园风光。所谓“泮塘”之名，本就是从“半塘”演化而来，可见老西关旧时河涌、池塘之多。在越秀山上登高望远，当然可以把大观河的俏模样尽收眼底。

繁华

诸“甫”林立两岸 小桥流水人家

从清代中期开始，大观河两岸渐渐热闹了起来。其实，在诸“甫”中，上九甫、下九甫可以说是资格最老的，我们都知道，达摩来华，就是在今天下九路的绣衣坊码头登岸，故而有了“西来初地”的故事；我们不知道的是，当时紧邻珠江的绣衣坊其实是广州最早的“蕃坊”，许多来自南亚的商人自发聚居于此，做进出口的大买卖，达摩祖师自己也是搭乘远洋商船来到广州的。下九路再往前走一点，就是第十甫路，宋朝时，这里毗邻珠江，故而建了一座南海神庙，香火还挺盛，连著名诗人杨万里都曾到此一游。其余诸“甫”从“海”里长出来，并渐渐变身繁华商业区的历史，就要晚很多啦，而且跟大观河息息相关。

像我这样的路痴，今天在十八甫一带逛逛停停，很容易迷路；如果穿越回清代，反倒没那么容易犯迷糊。因为上九甫、下九甫、第十甫到十四甫在大观河北岸，十五甫、十八甫则在大观河南岸。河上有大观桥、德兴桥、志喜桥、永宁桥……这些古桥的名字读来琅琅上口，又特别讲“意头”。信步走上一座古桥，欣赏两岸的茶楼酒肆、和富商大贾的一座座精致园林，再看看河上来来往往的货船，听听画舫里传出来的管弦之声，真有点“你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”的意境。

与玉带濠的命运一样，大观河成就了诸“甫”的繁华，可商业的繁荣又难免使人“与水争地”。晚清年间，大观河日渐淤塞，河面大大收窄。1921年后，官方大修马路，河道货运功能渐成鸡肋，“小桥流水”的风景很快就成了“明日黄花”，风光不再。20世纪50年代，全河改为渠箱，大观河“藏于”地下，从人们的视野里消失了。

（本文参考了《水润花城 千年水城史话》《荔湾风采》《越秀史稿》等资料。）